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三季度毛利率高达近20%,理想汽车加大研发力度

在履历一轮洗牌后,以理想汽车(LI)为代表的头部造车新势力显示越发强劲。股价飙涨的同时,财报也加倍亮眼。

11月13日,理想汽车在美股盘前宣布的第三季度财报显示,理想汽车第三季度总营收为25.11亿元,环比增进28.9%。其中,汽车销售收入为24.65亿元,环比增进28.4%,该增进主要与三季度交付量大幅增进有关;其他销售和服务收入为4610万元,环比增进64.1%,增进主要由于服务包等外围产物和服务的销售增进,与汽车销售收入增幅一致。

值得注意的是,只管在头部造车新势力中,理想汽车建立时间相对较晚,但理想汽车三季度毛利率高达19.8%,直逼特斯拉。财报宣布当日,理想汽车的盘前涨幅一度超30%。

毛利率迫近特斯拉

在毛利方面,2020年第三季度理想汽车实现毛利5.0亿元,较2020年第二季度的2.6亿元增进91.3%。而理想汽车也是最快实现毛利率转正的海内造车新势力。与之相比,蔚来汽车常年负毛利谋划,直到今年第二季度(开启交付近两年后)毛利率才实现转正--达9.7%,小鹏汽车则在三季度实现4.6%的毛利转正。今年第二季度,理想汽车的毛利率从上一季度的8%提升至13.3%,三季度毛利率则提升至近20%。此外,理想汽车在现金流方面也有较好的显示,三季度谋划性现金流为9.3亿元,环比二季度暴涨105.8%;自由现金流为7.5亿元,环比二季度增进149.3%。

“创纪录的季度交付带来总收入28.9%的环比增进。公司毛利润率亦从第二季度的13.3%增进到第三季度19.8%。第三季度,我们的谋划现金流到达9.298亿元人民币,比上季增进105.8%,充实显示了我们的谋划效率和乐成的现金流治理战略。”理想汽车首席财政官李铁示意,毛利率的增进主要由于一些特定零部件采购价钱的下降(包罗特定供应商的一次性返款)以及因产量增添带来的单车制造成本下降。财报显示,今年三季度理想ONE车型交付量为8660辆,环比增进31%。自7月份以来,理想ONE车型销量不停上涨且延续3个月刷新月度交付纪录。

理想汽车第三季度净亏损额为1.1亿元。不外,在非美国通用会计准则下,理想汽车第三季度净利润为1600万元,2020年第二季度净亏损则为1.6亿元。也就是说,理想汽车首次实现了扭亏为盈。而与其他造车新势力相比,理想汽车净亏损额度较小。以蔚来汽车为例,其在上市(2018年上市)之前的两年净亏损分别为25.7亿元(2016年)和50.2亿元(2017年)。而理想汽车2018年和2019年的总亏损额靠近40亿元,这主要是因为理想汽车在成本控制方面较为严酷。李想曾经透露,理想汽车50%的资金投入在研发上,30%左右的资金投入在工厂上,只有不到20%的资金投入在职员和营销上。今年三季度,理想汽车的销售和行政用度仅为3.4亿元,该数字是蔚来汽车和小鹏汽车的一半以下。不外,理想汽车销量与小鹏汽车和蔚来汽车差距不大。

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