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电银付官网(dianyinzhifu.com):国家铁路局:推动时速400公里级高速铁路关键技术等重大科技研发

12月22日,国家铁路局总工程师严贺祥在新闻发布会上示意,根据国家有关事情部署,国家铁路局正组织开展《“十四五”铁路生长规划》研究体例事情。推动时速400公里级高速铁路要害手艺、600公里级高速磁悬浮系统手艺储备等重大科技研发,突破要害核心手艺,提升企业创新能力,完善科技创新体制机制。

严贺祥先容,推进交通基础设施一体化融合生长,完善“八纵八横”高速铁路网建设,鼎力推进城际铁路,加速生长市域铁路,完善路网结构,实行川藏铁路、西部陆海新通道等一批重大工程项目。连续推动铁路“走出去”。增强国际交流互助,实行铁路“互联互通”项目,激励装备和手艺出口,推进中国铁路尺度国际化,优化扩大中欧班列开行,树立中国铁路品牌效应。

文字实录

经济日报记者:铁路是综合交通运输方式的主要组成部分,请先容一下近年来我国铁路生长的总体情形,“十四五”时代铁路生长的重点偏向是什么?谢谢。

国家铁路局总工程师 严贺祥:我来自与国家铁路局,我来回覆您的问题。近年来,铁路行业坚持以人民为中央,贯彻新生长理念,深入推进铁路供应侧结构性改造,起劲推动铁路高质量生长。

路网建设快速生长,装备水平周全提升。“四纵四横”高速铁路主骨架周全建成,“八纵八横”高速铁路主通道和普速干线铁路加速建设,重点区域城际铁路快速推进。智能京张高铁、北煤南运重载通道浩吉铁路等一大批新线开通运营。路网结构连续优化,路网质量显著提高,中西部区域铁路网不断完善。预计2020年终,全国铁路营业里程到达14.6万公里,其中高速铁路3.8万公里,中西部区域铁路营业里程9万公里。铁路复线率和电化率划分到达60%和73%。 形成了具有独立自主知识产权的高铁建设和装备制造手艺系统。复兴号中国尺度动车组实现时速350公里商业运营,系列化产物谱系基本形成。智能型动车组在世界上首次实现时速350公里自动驾驶。铁路大功率机车、重载车辆、通讯信号等装备水平大幅提升。

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运输质量显著提高,铁路“走出去”希望顺遂。深入推进铁路供应侧结构性改造,供应能力、服务品质、平安水平连续提升。游客出行加倍便捷,重点物资运输获得有力保障,运输平安连续稳固,高铁运营平安世界领先。中国铁路尺度国际化取得新希望,铁路互联互通取得新突破,手艺装备出口全球100多个国家和区域。中欧班列快速生长,停止2020年11月尾累计开行跨越32000列。

根据国家有关事情部署,国家铁路局正组织开展《“十四五”铁路生长规划》研究体例事情,我们将周全贯彻党中央、国务院决议部署,以推动高质量生长为主题,以深化供应侧结构性改造为主线,以改造创新为基本动力,统筹生长和平安,坚持融合生长、平安生长、创新生长、高效生长、绿色生长原则,起劲推动铁路高质量生长,加速建设交通强国。

一是推动铁路科技创新生长。推动时速400公里级高速铁路要害手艺、600公里级高速磁悬浮系统手艺储备等重大科技研发,突破要害核心手艺,提升企业创新能力,完善科技创新体制机制。

二是推进交通基础设施一体化融合生长。完善“八纵八横”高速铁路网建设,鼎力推进城际铁路,加速生长市域铁路,完善路网结构,实行川藏铁路、西部陆海新通道等一批重大工程项目。推动综合交通协调生长,统筹综合交通枢纽系统,完善集疏运系统建设,实现信息互联共享。

三是提升手艺装备现代化水平。升级完善客货运装备系统,强化养护救援保障装备,提升工程建设装备水平。

四是提升运输服务品质。构建品质化服务系统,生长快捷化物流服务系统,推动新业态新模式生长。提高平安生产水平、完善平安监管系统、健全应急救援系统,建设平安铁路。

五是连续推动铁路“走出去”。增强国际交流互助,实行铁路“互联互通”项目,激励装备和手艺出口,推进中国铁路尺度国际化,优化扩大中欧班列开行,树立中国铁路品牌效应。

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